昭和47年の創業以来安全で、より高品質のクルマの提供を心がけて
販売車は全て支払総額で表示中です。

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全車、安心の総額表示で展示中。

きっとあなたのほしいクルマが見つかります。

選べるから嬉しい。選べるから楽しい。選べるから納得出来る。

豊富な展示車から、ご希望のクルマが見つかります。

中古車であるからこそ『品質』にこだわり、そしてアフターサービスを充実させることで『買う時も、買った後も安心』を目標にお客様のカーライフをサポートさせていただきます。

Step1　まずは信頼出来るお店を探しましょう。

似たような車種は2台、3台とあります。1ヶ所の販売店で決めることはせず、何ヶ所かまわって比べてみましょう。その際、クルマのチェックはもちろんのこと、その店の従業員の対応も観察するといいですよ。

長く付き合える信頼できるお店を選ぶのが最も重要なポイントです。メンテナンスの費用など維持費も考えた上で安心してお付合いできるお店を探しましょう。

Step2　展示車のチェックは晴れた日中がベスト。

クルマのボディは、日の当たり方で微妙に色が違ってみえます。特に曇った日には、光の反射もなく、小キズも発見しにくくなります。

特に再塗装されている車は微妙な色の違いがよく見ると分かることもあります。

Step3　遠くで見たり、近くでみたり。

まずは、全方向斜め側から全体をながめ、クルマが歪んでないかを確認しましょう。ドアの継ぎ目の部分やモールが真っ直ぐ伸びているか、またバンパー付近に目立つキズがないかをよくチェック。
近い位置からは、小キズのチェックを。ホイールハウスやドアのカギ穴付近はキズをつけやすいので、特に念入りにチェックしましょう。

Setp4　インテリアは見た目よりスイッチ類に注目。

スイッチ類はとにかくすべて動かしてみましょう。室内の汚れよりも、機械的なトラブル確認の方が重要です。使用頻度が高い個所（例えばオーディオとかサンルーフ、運転席側のパワーウィンドウetc…）はとくに動きが鈍くなってたり、故障しているケースが多いですよ。

Setp5　タイヤとサスペンションは要注意。

ボディを押してみて、揺れが2度、3度と収まらないようなら交換が必要かもしれません。タイヤは山があるか、ない場合は交換してくれるのかを要確認。

Setp6　エンジンは基本的に頑丈、補機類をチェック。

最近のクルマのエンジンは丈夫にできていて、10万kmなんて平気で走ってしまいます。ただしタイミングベルトなど、劣化の激しい部品は、定期的な交換が必要。走行距離が多いクルマはこういった部分を重点的にチェックしましょう。

Step7　ボディの修復歴は素人には見分けにくい。

軽いこすりキズなどの修復をプロの板金屋さんが手がければ、それはもう素人が見分けられる領域ではない。見た目で分かる小キズなどを確認し、修理してもらえるかどうかの交渉に重点を。

Step8　車に納得したら、いよいよ商談です。

「このクルマを買いたい！」という1台が見つかったら、いよいよ営業マンとの商談へ。クルマを見ていたときに気付いたキズや不具合個所は、ちゃんと直した状態で納車してもらえるのか再度チェックしましょう。またこの時に必ず確認したいのが「保証」について。販売店、またクルマによって保証期間が違うので、契約の判を押す前に必ず確認しましょう。また保証内容について（どの程度まで保証で直してくれるのか）の確認も忘れずにしましょう。

また、契約に関しての疑問点は曖昧なままにせず、いろいろ質問しましょう。

Step1　まずは信頼出来るお店を探しましょう。

似たような車種は2台、3台とあります。1ヶ所の販売店で決めることはせず、何ヶ所かまわって比べてみましょう。その際、クルマのチェックはもちろんのこと、その店の従業員の対応も観察するといいですよ。

長く付き合える信頼できるお店を選ぶのが最も重要なポイントです。メンテナンスの費用など維持費も考えた上で安心してお付合いできるお店を探しましょう。

Step2　展示車のチェックは晴れた日中がベスト。

クルマのボディは、日の当たり方で微妙に色が違ってみえます。特に曇った日には、光の反射もなく、小キズも発見しにくくなります。

特に再塗装されている車は微妙な色の違いがよく見ると分かることもあります。

Step3　遠くで見たり、近くでみたり。

まずは、全方向斜め側から全体をながめ、クルマが歪んでないかを確認しましょう。ドアの継ぎ目の部分やモールが真っ直ぐ伸びているか、またバンパー付近に目立つキズがないかをよくチェック。
近い位置からは、小キズのチェックを。ホイールハウスやドアのカギ穴付近はキズをつけやすいので、特に念入りにチェックしましょう。

Setp4　インテリアは見た目よりスイッチ類に注目。

スイッチ類はとにかくすべて動かしてみましょう。室内の汚れよりも、機械的なトラブル確認の方が重要です。使用頻度が高い個所（例えばオーディオとかサンルーフ、運転席側のパワーウィンドウetc…）はとくに動きが鈍くなってたり、故障しているケースが多いですよ。

Setp5　タイヤとサスペンションは要注意。

ボディを押してみて、揺れが2度、3度と収まらないようなら交換が必要かもしれません。タイヤは山があるか、ない場合は交換してくれるのかを要確認。

Setp6　エンジンは基本的に頑丈、補機類をチェック。

最近のクルマのエンジンは丈夫にできていて、10万kmなんて平気で走ってしまいます。ただしタイミングベルトなど、劣化の激しい部品は、定期的な交換が必要。走行距離が多いクルマはこういった部分を重点的にチェックしましょう。

Step7　ボディの修復歴は素人には見分けにくい。

軽いこすりキズなどの修復をプロの板金屋さんが手がければ、それはもう素人が見分けられる領域ではない。見た目で分かる小キズなどを確認し、修理してもらえるかどうかの交渉に重点を。

Step8　車に納得したら、いよいよ商談です。

「このクルマを買いたい！」という1台が見つかったら、いよいよ営業マンとの商談へ。クルマを見ていたときに気付いたキズや不具合個所は、ちゃんと直した状態で納車してもらえるのか再度チェックしましょう。またこの時に必ず確認したいのが「保証」について。販売店、またクルマによって保証期間が違うので、契約の判を押す前に必ず確認しましょう。また保証内容について（どの程度まで保証で直してくれるのか）の確認も忘れずにしましょう。

また、契約に関しての疑問点は曖昧なままにせず、いろいろ質問しましょう。

Step1　まずは信頼出来るお店を探しましょう。

似たような車種は2台、3台とあります。1ヶ所の販売店で決めることはせず、何ヶ所かまわって比べてみましょう。その際、クルマのチェックはもちろんのこと、その店の従業員の対応も観察するといいですよ。

長く付き合える信頼できるお店を選ぶのが最も重要なポイントです。メンテナンスの費用など維持費も考えた上で安心してお付合いできるお店を探しましょう。

Step2　展示車のチェックは晴れた日中がベスト。

クルマのボディは、日の当たり方で微妙に色が違ってみえます。特に曇った日には、光の反射もなく、小キズも発見しにくくなります。

特に再塗装されている車は微妙な色の違いがよく見ると分かることもあります。

Step3　遠くで見たり、近くでみたり。

まずは、全方向斜め側から全体をながめ、クルマが歪んでないかを確認しましょう。ドアの継ぎ目の部分やモールが真っ直ぐ伸びているか、またバンパー付近に目立つキズがないかをよくチェック。
近い位置からは、小キズのチェックを。ホイールハウスやドアのカギ穴付近はキズをつけやすいので、特に念入りにチェックしましょう。

Setp4　インテリアは見た目よりスイッチ類に注目。

スイッチ類はとにかくすべて動かしてみましょう。室内の汚れよりも、機械的なトラブル確認の方が重要です。使用頻度が高い個所（例えばオーディオとかサンルーフ、運転席側のパワーウィンドウetc…）はとくに動きが鈍くなってたり、故障しているケースが多いですよ。

Setp5　タイヤとサスペンションは要注意。

ボディを押してみて、揺れが2度、3度と収まらないようなら交換が必要かもしれません。タイヤは山があるか、ない場合は交換してくれるのかを要確認。

Setp6　エンジンは基本的に頑丈、補機類をチェック。

最近のクルマのエンジンは丈夫にできていて、10万kmなんて平気で走ってしまいます。ただしタイミングベルトなど、劣化の激しい部品は、定期的な交換が必要。走行距離が多いクルマはこういった部分を重点的にチェックしましょう。

Step7　ボディの修復歴は素人には見分けにくい。

軽いこすりキズなどの修復をプロの板金屋さんが手がければ、それはもう素人が見分けられる領域ではない。見た目で分かる小キズなどを確認し、修理してもらえるかどうかの交渉に重点を。

Step8　車に納得したら、いよいよ商談です。

「このクルマを買いたい！」という1台が見つかったら、いよいよ営業マンとの商談へ。クルマを見ていたときに気付いたキズや不具合個所は、ちゃんと直した状態で納車してもらえるのか再度チェックしましょう。またこの時に必ず確認したいのが「保証」について。販売店、またクルマによって保証期間が違うので、契約の判を押す前に必ず確認しましょう。また保証内容について（どの程度まで保証で直してくれるのか）の確認も忘れずにしましょう。

また、契約に関しての疑問点は曖昧なままにせず、いろいろ質問しましょう。